Changan Kuayue Xinbao T3 EV
2024–2026 · Грузовик до 1.5 тонн / Бортовой · Китай
- Грузоподъёмность
- 1 495 кг
- Двигатель
- Электро
- Мощность
- 95 л.с. (70 кВт)
- Коробка
- Автомат
- Топливо
- Электро
- Привод
- Задний
- Цвет
2021–2026 · Китай
цена дилера в Китае: 18 008 $ — 18 292 $120 460 ¥ — 122 360 ¥
под ключ до вашего города: от ≈ 3 486 649 ₽
1 / 124· фотографии: 124
Срок поставки из Китая — от 22 дней после согласования комплектации.
2021–2026
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Расход | На электротяге | Заводская цена | Отличия | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38.4kWh Flatbed | Электро | 109 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | 282 км | 120 460 ¥ | базовая | Расчёт |
| 38.4kWh Stake | Электро | 109 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | 252 км | 122 360 ¥ | базовая | Расчёт |
| 38.4kWh Single Bunk Container Truck | Электро | 109 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | 252 км | 122 360 ¥ | базовая | Расчёт |
| 38.4kWh Single/Double Deck Container Truck | Электро | 109 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | 252 км | 122 360 ¥ | базовая | Расчёт |
| Exclusive Gotion40.55kWh | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 127 110 ¥ | базовая | Расчёт |
| 经济适用安 Speed35.904kWh | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 125 210 ¥ | базовая | Расчёт |
| Stake Transport Truck CATL41.86kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 133 760 ¥ | базовая | Расчёт |
| Stake Transport Truck CATL41.86kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 133 760 ¥ | базовая | Расчёт |
| Stake Transport Vehicle Lishen41.6kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 125 210 ¥ | базовая | Расчёт |
| Stake Transport Vehicle Lishen41.6kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 125 210 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo Great Power43.2kWh Liuji ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 119 510 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo CATL41.86kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 129 960 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo CATL41.86kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 129 960 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo Lishen41.6kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 121 410 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo Lishen41.6kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 121 410 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo Great Power36.16kWh Liuji ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 114 760 ¥ | базовая | Расчёт |
| Cargo Great Power36.16kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 114 760 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.91 m Cargo Box CATL41.86kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 134 710 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.91 m Cargo Box CATL41.86kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 134 710 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.91 m Cargo Box Lishen41.6kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 125 210 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.91 m Cargo Box Lishen41.6kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 125 210 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.9 m Cargo Box CATL41.86kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 136 610 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.9 m Cargo Box CATL41.86kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 136 610 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.9 m Cargo Box Lishen41.6kWh Inovance2 Gen ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 128 060 ¥ | базовая | Расчёт |
| Box Van2.9 m Cargo Box Lishen41.6kWh Tongyu ECU | Электро | 82 л.с. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | 128 060 ¥ | базовая | Расчёт |
Версия 38.4kWh Flatbed, 18 008 $ у дилера.
109 л.с. выходит за порог льготы по утильсбору — основная часть суммы именно в нём. У версии послабее итог заметно ниже.
Доставка до вашего города не включена — выберите город в шапке. Курс 81,14 ₽/$ — биржевой на сегодня. Сумма фиксируется договором.
Версии для разных рынков различаются оборудованием, прошивкой и гарантией — это влияет на сроки, сервис и цену. Что именно приедет, фиксируем в договоре.
2024–2026 · Грузовик до 1.5 тонн / Бортовой · Китай
2026 · Грузовик до 1.5 тонн · Китай
Оставьте контакты — менеджер свяжется с вами. Пять коротких вопросов помогут посчитать цену «под ключ» точнее, но их можно пропустить.