AITO M6
2026 · ჯიპი · ჩინეთი
- ძრავი
- ელექტრო
- სიმძლავრე
- 309 ცხ.ძ. (227 კვტ)
- კოლოფი
- ავტომატური
- საწვავი
- ელექტრო
- წამყვანი
- უკანა
- ფერი
- +1
2026–2027 · ჩინეთი
დილერის ფასი ჩინეთში: 35 540 $ — 45 498 $237 310 ¥ — 303 810 ¥
საბოლოო ღირებულება თქვენს ქალაქამდე: ≈ 100 568 ₾-დან
1 / 20ძარა: фиолетовый· ფოტო: 523
ჩინეთიდან მიწოდების ვადა — კომპლექტაციის შეთანხმებიდან 22 დღიდან.
2026–2027
| კომპლექტაცია | ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი ხიდი | ხარჯი | ელექტროძალაზე | ქარხნული ფასი | განსხვავებები | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base | ელექტრო | 309 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | — | — | ფასი გამოცხადებული არ არის | საბაზისო | ანგარიში |
| EV Max(192 -line LiDAR) | ელექტრო | 292 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,1 კვტ·სთ | 667 კმ | 237 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| EV Max+(192 -line LiDAR) | ელექტრო | 292 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,2 კვტ·სთ | 802 კმ | 256 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| EV Max(896 -line LiDAR) | ელექტრო | 292 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,1 კვტ·სთ | 667 კმ | 246 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| EV Max+(896 -line LiDAR) | ელექტრო | 292 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,2 კვტ·სთ | 802 კმ | 265 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| EV UItra(192 -line LiDAR) | ელექტრო | 496 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 14,4 კვტ·სთ | 736 კმ | 294 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| EV UItra(896 -line LiDAR) | ელექტრო | 496 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 14,4 კვტ·სთ | 736 კმ | 303 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Max(192 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 309 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,68 ლ | 251 კმ | 237 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Max+(192 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 309 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,75 ლ | 360 კმ | 256 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Max(896 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 309 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,68 ლ | 251 კმ | 246 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Max+(896 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 309 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,75 ლ | 360 კმ | 265 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Ultra(192 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 520 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 6,15 ლ | 331 კმ | 294 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| REEV Ultra(896 -line LiDAR) | 1,5 ლ | 520 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 6,15 ლ | 331 კმ | 303 810 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
EV Max(192 -line LiDAR) ვერსია, დილერთან 35 540 $.
თქვენს ქალაქამდე მიწოდება არ არის ჩართული — აირჩიეთ ქალაქი თავსართში. კურსი 2,60 ₾/$ — დღევანდელი საბირჟო. თანხა ფიქსირდება ხელშეკრულებით.
სხვადასხვა ბაზრისთვის ვერსიები განსხვავდება აღჭურვილობით, პროგრამული უზრუნველყოფითა და გარანტიით — ეს გავლენას ახდენს ვადებზე, სერვისსა და ფასზე. ზუსტად რა ჩამოვა, ვაფიქსირებთ ხელშეკრულებაში.
2026 · ჯიპი · ჩინეთი
2024–2026 · ჯიპი · ჩინეთი
დატოვეთ კონტაქტები — მენეჯერი დაგიკავშირდებათ. ხუთი მოკლე კითხვა დაგეხმარებათ «სრული მომსახურების» ფასის უფრო ზუსტად გაანგარიშებაში, თუმცა მათი გამოტოვება შესაძლებელია.