BYD Seal 07 EV
2026 · სედანი · ჩინეთი
- ძრავი
- ელექტრო
- სიმძლავრე
- 326 ცხ.ძ. (240 კვტ)
- კოლოფი
- ავტომატური
- საწვავი
- ელექტრო
- წამყვანი
- უკანა
- ფერი
2025–2026 · ჩინეთი
დილერის ფასი ჩინეთში: 38 399 $ — 61 731 $256 405 ¥ — 412 205 ¥
1 / 20ძარა: белый· ფოტო: 490
ჩინეთიდან მიწოდების ვადა — კომპლექტაციის შეთანხმებიდან 22 დღიდან.
2025–2026
| კომპლექტაცია | ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი ხიდი | ხარჯი | ელექტროძალაზე | ქარხნული ფასი | განსხვავებები | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Dual-motor EV | ელექტრო | 683 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 14,2 კვტ·სთ | 735 კმ | 288 705 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Ultra Dual-motor EV | ელექტრო | 683 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 14,2 კვტ·სთ | 735 კმ | 307 705 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Performance Tri-motor EV | ელექტრო | 968 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, три мотора | 15,6 კვტ·სთ | 670 კმ | 336 205 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Master Tri-motor EV | ელექტრო | 968 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, три мотора | 15,6 კვტ·სთ | 670 კმ | 364 705 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Royal Family Theater | ელექტრო | 968 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, три мотора | 15,6 კვტ·სთ | 670 კმ | 412 205 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Ultra EV AWD | ელექტრო | 547 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 15,2 კვტ·სთ | 705 კმ | 303 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Master EV AWD | ელექტრო | 547 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 15,2 კვტ·სთ | 705 კმ | 351 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Royal Family Theater | ელექტრო | 547 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 15,2 კვტ·სთ | 705 კმ | 408 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Max EV | ელექტრო | 322 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 14,4 კვტ·სთ | 755 კმ | 275 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Max Dual-motor REEV | 1,5 ლ | 544 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,94 ლ | 350 კმ | 279 205 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Ultra Dual-motor REEV | 1,5 ლ | 544 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,94 ლ | 350 კმ | 298 205 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Max REEV | 1,5 ლ | 314 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,9 ლ | 356 კმ | 256 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Ultra REEV | 1,5 ლ | 314 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 5,9 ლ | 356 კმ | 275 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 012 Kim Jones Global Co-branded Limited | ელექტრო | 547 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | Полный, два мотора | 15,9 კვტ·სთ | 650 კმ | 665 000 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
Max Dual-motor EV ვერსია, დილერთან 43 235 $.
683 ცხ.ძ. სცდება უტილიზაციის მოსაკრებლის შეღავათის ზღვარს — თანხის ძირითადი ნაწილი სწორედ მასშია. ნაკლებად მძლავრ ვერსიაში შედეგი შესამჩნევად დაბალია.
თქვენს ქალაქამდე მიწოდება არ არის ჩართული — აირჩიეთ ქალაქი თავსართში. კურსი 2,60 ₾/$ — დღევანდელი საბირჟო. თანხა ფიქსირდება ხელშეკრულებით.
სხვადასხვა ბაზრისთვის ვერსიები განსხვავდება აღჭურვილობით, პროგრამული უზრუნველყოფითა და გარანტიით — ეს გავლენას ახდენს ვადებზე, სერვისსა და ფასზე. ზუსტად რა ჩამოვა, ვაფიქსირებთ ხელშეკრულებაში.
2026 · სედანი · ჩინეთი
2025–2026 · სედანი · ჩინეთი
დატოვეთ კონტაქტები — მენეჯერი დაგიკავშირდებათ. ხუთი მოკლე კითხვა დაგეხმარებათ «სრული მომსახურების» ფასის უფრო ზუსტად გაანგარიშებაში, თუმცა მათი გამოტოვება შესაძლებელია.