Benteng Yueyi 03
2025–2026 · ჯიპი · ჩინეთი
- ძრავი
- ელექტრო
- სიმძლავრე
- 166 ცხ.ძ. (122 კვტ)
- კოლოფი
- ავტომატური
- საწვავი
- ელექტრო
- წამყვანი
- წინა
- ფერი
- +1
2024–2026 · ჩინეთი
დილერის ფასი ჩინეთში: 18 022 $ — 30 364 $120 555 ¥ — 203 110 ¥
საბოლოო ღირებულება თქვენს ქალაქამდე: ≈ 55 078 ₾-დან
1 / 20ძარა: чёрный/белый· ფოტო: 825
ჩინეთიდან მიწოდების ვადა — კომპლექტაციის შეთანხმებიდან 22 დღიდან.
2024–2026
| კომპლექტაცია | ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი ხიდი | ხარჯი | ელექტროძალაზე | ქარხნული ფასი | განსხვავებები | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530km AIR Elite | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 530 კმ | 161 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| Elegance | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 203 110 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 530km AIR | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 12,9 კვტ·სთ | 530 კმ | 161 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 540km Elite | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,3 კვტ·სთ | 540 კმ | 163 305 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 540km Elite Four Airbags | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,3 კვტ·სთ | 540 კმ | 165 205 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 530 Yuexiang | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 123 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 530 Exclusive | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 132 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 530 Comfort | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 120 555 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 530 Premium | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 170 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 110 Long Range Comfort | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,84 ლ | 110 კმ | 94 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Extended Long Range Enjoy | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 113 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Extended Long Range Indulge | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 123 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Extended Long Range Exclusive | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 132 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 430 Light | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 90 155 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 430 Comfort | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 104 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 430 Comfort+ | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 118 655 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Enjoy | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 113 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Enjoy Champion | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 123 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 430 Comfort Excellence | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 142 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Wind | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 198 360 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Indulge | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 123 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Indulge Champion | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 132 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Executive | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 518 კმ | 189 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 110 Pro | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 110 კმ | 122 455 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Air | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 130 055 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Pro | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 134 805 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Plus | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 142 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Smart | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 180 310 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 205 Premium | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 213 275 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Air | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 518 კმ | 104 405 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Pro | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 132 905 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
| 518 Flagship | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 213 275 ¥ | საბაზისო | ანგარიში |
530 Comfort ვერსია, დილერთან 18 022 $.
თქვენს ქალაქამდე მიწოდება არ არის ჩართული — აირჩიეთ ქალაქი თავსართში. კურსი 2,60 ₾/$ — დღევანდელი საბირჟო. თანხა ფიქსირდება ხელშეკრულებით.
სხვადასხვა ბაზრისთვის ვერსიები განსხვავდება აღჭურვილობით, პროგრამული უზრუნველყოფითა და გარანტიით — ეს გავლენას ახდენს ვადებზე, სერვისსა და ფასზე. ზუსტად რა ჩამოვა, ვაფიქსირებთ ხელშეკრულებაში.
2025–2026 · ჯიპი · ჩინეთი
2025–2026 · ჯიპი · ჩინეთი
დატოვეთ კონტაქტები — მენეჯერი დაგიკავშირდებათ. ხუთი მოკლე კითხვა დაგეხმარებათ «სრული მომსახურების» ფასის უფრო ზუსტად გაანგარიშებაში, თუმცა მათი გამოტოვება შესაძლებელია.