Aeolus L7
1 თაობა კატალოგში · 1 შეთავაზება არჩეულ თაობაში
კომპლექტაციები
Aeolus L7 2024–2026
| კომპლექტაცია | ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი | ხარჯი | ელექტრო გარბენი | ქარხნული ფასი ჩინეთში | განსხვავებები |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530km AIR Elite | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 530 კმ | 24 149 $ 161 405 ¥ | საბაზისო |
| Elegance | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 30 389 $ 203 110 ¥ | საბაზისო |
| 530km AIR | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 12,9 კვტ·სთ | 530 კმ | 24 149 $ 161 405 ¥ | საბაზისო |
| 540km Elite | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,3 კვტ·სთ | 540 კმ | 24 433 $ 163 305 ¥ | საბაზისო |
| 540km Elite Four Airbags | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,3 კვტ·სთ | 540 კმ | 24 717 $ 165 205 ¥ | საბაზისო |
| 530 Yuexiang | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 18 463 $ 123 405 ¥ | საბაზისო |
| 530 Exclusive | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 19 884 $ 132 905 ¥ | საბაზისო |
| 530 Comfort | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 18 037 $ 120 555 ¥ | საბაზისო |
| 530 Premium | ელექტრო | 184 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 530 კმ | 25 570 $ 170 905 ¥ | საბაზისო |
| 110 Long Range Comfort | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,84 ლ | 110 კმ | 14 200 $ 94 905 ¥ | საბაზისო |
| 205 Extended Long Range Enjoy | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 17 042 $ 113 905 ¥ | საბაზისო |
| 205 Extended Long Range Indulge | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 18 463 $ 123 405 ¥ | საბაზისო |
| 205 Extended Long Range Exclusive | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 19 884 $ 132 905 ¥ | საბაზისო |
| 430 Light | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 13 489 $ 90 155 ¥ | საბაზისო |
| 430 Comfort | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 15 621 $ 104 405 ¥ | საბაზისო |
| 430 Comfort+ | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 17 753 $ 118 655 ¥ | საბაზისო |
| 518 Enjoy | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 17 042 $ 113 905 ¥ | საბაზისო |
| 518 Enjoy Champion | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 18 463 $ 123 405 ¥ | საბაზისო |
| 430 Comfort Excellence | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13 კვტ·სთ | 430 კმ | 21 307 $ 142 405 ¥ | საბაზისო |
| 518 Wind | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,7 კვტ·სთ | 518 კმ | 29 678 $ 198 360 ¥ | საბაზისო |
| 518 Indulge | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 18 463 $ 123 405 ¥ | საბაზისო |
| 518 Indulge Champion | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 19 884 $ 132 905 ¥ | საბაზისო |
| 518 Executive | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 518 კმ | 28 413 $ 189 905 ¥ | საბაზისო |
| 110 Pro | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 110 კმ | 18 322 $ 122 455 ¥ | საბაზისო |
| 205 Air | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 19 459 $ 130 055 ¥ | საბაზისო |
| 205 Pro | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 20 169 $ 134 805 ¥ | საბაზისო |
| 205 Plus | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 21 307 $ 142 405 ¥ | საბაზისო |
| 205 Smart | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 26 977 $ 180 310 ¥ | საბაზისო |
| 205 Premium | 1,5 ლ | 154 ცხ.ძ. | Гибридная трансмиссия (DHT) | წინა | 4,81 ლ | 205 კმ | 31 910 $ 213 275 ¥ | საბაზისო |
| 518 Air | ელექტრო | 163 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | — | 518 კმ | 15 621 $ 104 405 ¥ | საბაზისო |
| 518 Pro | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 19 884 $ 132 905 ¥ | საბაზისო |
| 518 Flagship | ელექტრო | 218 ცხ.ძ. | Одноступенчатый редуктор | წინა | 13,5 კვტ·სთ | 518 კმ | 31 910 $ 213 275 ¥ | საბაზისო |
ფასები იუანებშია — მწარმოებლის რეკომენდებული საცალო ფასი ჩინეთში. მოსკოვამდე «გასაღების ჩაბარებით» გაანგარიშება — შეთავაზების გვერდზეა: საბაჟო ბაჟი, სიმძლავრის მიხედვით უტილიზაციის მოსაკრებელი, მოსაკრებლები, ლოჯისტიკა და მომსახურება.