Kaiyi Kunlun
2025–2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
- Շարժիչ
- 1,5 լ
- Հզորություն
- 156 ձ.ու. (115 կՎտ)
- Փոխանցատուփ
- Ռոբոտ
- Վառելիք
- Բենզին
- Քարշակ
- Առջևի
- Գույն
2024–2026 · Չինաստան
դիլերի գին Չինաստանում: 18 481 $ — 26 021 $123 405 ¥ — 173 755 ¥
ամբողջական մինչև ձեր քաղաքը: ≈ 11 331 370 AMD-ից
1 / 20թափք: белый· լուսանկար: 370
Չինաստանից մատակարարման ժամկետը՝ կոմպլեկտացիան համաձայնեցնելուց 22 օր հետո։
2024–2026
| Կոմպլեկտացիա | Շարժիչ | Հզորություն | Փոխանցման տուփ | Քարշակ | Ծախս | Էլեկտրաշարժ ռեժիմով | Գործարանային գին | Տարբերություններ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KunluniHD 201km Peak | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 123 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Peak 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 126 255 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Skyline | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 132 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Skyline 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 135 755 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Cloud Sea | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 142 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Cloud Sea 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 145 255 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Starry | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 151 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Starry 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 154 755 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Bright Moon | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 161 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Bright Moon 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 164 255 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Cedar | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 170 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 201km Cedar 7 мест | 1,5 լ | 156 ձ.ու. | Гибридная трансмиссия (DHT) | Առջևի | 5,58 լ | 201 կմ | 173 755 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 80km Plateau | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,55 լ | 80 կմ | 104 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Peak | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,55 լ | 150 կմ | 113 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Skyline | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,55 լ | 150 կմ | 123 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Starry | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,55 լ | 150 կմ | 132 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Galaxy | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,55 լ | 150 կմ | 151 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Peak Executive | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,54 լ | 150 կմ | 142 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Skyline Executive | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,54 լ | 150 կմ | 151 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Starry Executive | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,54 լ | 150 կմ | 161 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| KunluniHD 150km Galaxy Executive | 1,5 լ | 139 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 1,54 լ | 150 կմ | 170 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
KunluniHD 201km Peak տարբերակ, 18 481 $ դիլերի մոտ։
Ձեր քաղաք առաքումը ներառված չէ — ընտրեք քաղաքը վերևի տողում։ Փոխարժեք 361,13 AMD/$ — այսօրվա բորսայական. Գումարը ամրագրվում է պայմանագրով։
Տարբեր շուկաների տարբերակները տարբերվում են հագեցվածությամբ, որոնվածքով և երաշխիքով — դա ազդում է ժամկետների, սպասարկման և գնի վրա։ Ինչ կգա հենց, ամրագրում ենք պայմանագրում։
2025–2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
2024–2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
Թողեք կոնտակտները — մենեջերը կկապվի ձեզ հետ։ Հինգ կարճ հարցերը կօգնեն ավելի ճշգրիտ հաշվարկել «բանալի հանձնումով» գինը, բայց դրանք կարելի է բաց թողնել։