BYD Song L DM-i
2025–2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
- Շարժիչ
- 1,5 լ
- Հզորություն
- 101 ձ.ու. (74 կՎտ)
- Փոխանցատուփ
- Վարիատոր
- Վառելիք
- Լիցքավորվող (PHEV)
- Քարշակ
- Առջևի
- Գույն
2025–2026 · Չինաստան
դիլերի գին Չինաստանում: 18 481 $ — 28 426 $123 405 ¥ — 189 810 ¥
ամբողջական մինչև ձեր քաղաքը: ≈ 11 331 370 AMD-ից
1 / 24թափք: белый· լուսանկար: 506
Չինաստանից մատակարարման ժամկետը՝ կոմպլեկտացիան համաձայնեցնելուց 22 օր հետո։
2025–2026
| Կոմպլեկտացիա | Շարժիչ | Հզորություն | Փոխանցման տուփ | Քարշակ | Ծախս | Էլեկտրաշարժ ռեժիմով | Գործարանային գին | Տարբերություններ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DM-i 205 Navigator | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,7 լ | 205 կմ | 123 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 205 PilotPro | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,7 լ | 205 կմ | 132 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 310 Voyage | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,65 լ | 310 կմ | 142 405 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 310 Flagship | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,65 լ | 310 կմ | 151 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 605 Navigator | 1,5 լ | 326 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 12,7 կՎտ·ժ | 605 կմ | 151 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 605 Flagship | 1,5 լ | 326 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 12,7 կՎտ·ժ | 605 կմ | 160 455 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 710 Voyage | 1,5 լ | 367 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,3 կՎտ·ժ | 710 կմ | 160 455 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 710 Voyage Flagship | 1,5 լ | 367 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,3 կՎտ·ժ | 710 կմ | 170 905 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 710 Pilot Flash Charge | 1,5 լ | 367 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,3 կՎտ·ժ | 710 կմ | 189 810 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 132 Navigator | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,6 լ | 132 կմ | 132 810 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 205 PilotPro | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,7 լ | 190 կմ | 139 460 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| DM-i 205 PilotPlus | 1,5 լ | 101 ձ.ու. | Электронный вариатор (E-CVT) | Առջևի | 4,7 լ | 190 կմ | 148 960 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 520 Navigator | 1,5 լ | 231 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 13,7 կՎտ·ժ | 520 կմ | 136 610 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 605 PilotPro | 1,5 լ | 245 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 14,1 կՎտ·ժ | 605 կմ | 146 110 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
| EV 605 PilotPlus | 1,5 լ | 245 ձ.ու. | Одноступенчатый редуктор | Задний, задний двигатель | 14,1 կՎտ·ժ | 605 կմ | 155 610 ¥ | բազային | Հաշվարկ |
DM-i 205 Navigator տարբերակ, 18 481 $ դիլերի մոտ։
Ձեր քաղաք առաքումը ներառված չէ — ընտրեք քաղաքը վերևի տողում։ Փոխարժեք 361,13 AMD/$ — այսօրվա բորսայական. Գումարը ամրագրվում է պայմանագրով։
Տարբեր շուկաների տարբերակները տարբերվում են հագեցվածությամբ, որոնվածքով և երաշխիքով — դա ազդում է ժամկետների, սպասարկման և գնի վրա։ Ինչ կգա հենց, ամրագրում ենք պայմանագրում։
2025–2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
2026 · Ամենագնաց · Չինաստան
Թողեք կոնտակտները — մենեջերը կկապվի ձեզ հետ։ Հինգ կարճ հարցերը կօգնեն ավելի ճշգրիտ հաշվարկել «բանալի հանձնումով» գինը, բայց դրանք կարելի է բաց թողնել։